Αιτίες φθοράς
Η φθορά του άξονα είναι το πιο κοινό πρόβλημα εξοπλισμού κατά τη χρήση του άξονα. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τη φθορά του άξονα, αλλά ο κύριος λόγος είναι τα μεταλλικά χαρακτηριστικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του άξονα, αν και το μέταλλο έχει υψηλή σκληρότητα, αλλά κακή παραχώρηση (δεν μπορεί να αποκατασταθεί μετά από παραμόρφωση), κακή αντοχή στην κρούση, κακή αντοχή στην κόπωση, έτσι είναι εύκολο να προκληθεί φθορά κόλλας, λειαντική φθορά, φθορά κόπωσης, φθορά σπασίματος κ.λπ., το μεγαλύτερο μέρος της φθοράς του άξονα δεν είναι εύκολο να εντοπιστεί, μόνο όταν η υψηλή θερμοκρασία του μηχανήματος, η μεγάλη καταρροή, ο μη φυσιολογικός θόρυβος κ.λπ. να παρατηρήσετε, αλλά μέχρι να μάθουν οι άνθρωποι, οι περισσότεροι άξονες έχουν φθαρεί, αυτό έχει ως αποτέλεσμα χρόνο διακοπής λειτουργίας του μηχανήματος.
Για την τεχνολογία
Η επισκευή μεγάλων κεφαλών αξόνων εξοπλισμού μετά τη φθορά αποτελεί ανησυχία. Όταν το υλικό του άξονα είναι χάλυβας 45 gauge (επεξεργασία σβέσης), εάν χρησιμοποιείται μόνο η επιφάνεια, θα προκύψει εσωτερική πίεση συγκόλλησης και μπορεί να προκύψουν ρωγμές ή ακόμα και ρωγμές στον ώμο του άξονα υπό βαρύ φορτίο ή λειτουργία υψηλής ταχύτητας. Εάν χρησιμοποιείται ανόπτηση ανακούφισης από το στρες, είναι δύσκολο να λειτουργήσει και ο κύκλος επεξεργασίας είναι μακρύς και το κόστος συντήρησης υψηλό. Όταν το υλικό του άξονα είναι HT200, η συγκόλληση από χυτοσίδηρο δεν είναι επίσης ιδανική. Οι οικιακές για φθορά άξονα χρησιμοποιούν γενικά συγκόλληση επισκευής, χιτώνιο άξονα, σακίδια κ.λπ., εάν ο χρόνος διακοπής είναι σύντομος και τα ανταλλακτικά, γενικά χρησιμοποιείται για την αντικατάσταση του νέου άξονα, ορισμένες τεχνολογίες συντήρησης ανώτερες επιχειρήσεις θα χρησιμοποιήσουν επιμετάλλωση με βούρτσα, συγκόλληση με λέιζερ, μικρο-τόξο συγκόλληση, ακόμη και ψυχρή συγκόλληση, κ.λπ., αυτές οι τεχνολογίες συντήρησης πρέπει να αγοράσουν υψηλό εξοπλισμό και υψηλούς μισθούς για να προσλάβουν ειδικευμένους εργάτες, ορισμένες εγχώριες μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις γενικά μέσω εξωτερικής ανάθεσης υψηλότερης τεχνολογίας για να βοηθήσουν στην επισκευή φρεατίων υψηλής αξίας, αλλά να πληρώσουν υψηλά έξοδα συντήρησης και έξοδα μεταφοράς.
Τεχνολογία επισκευής
Για την παραπάνω τεχνολογία επισκευής, στην Ευρώπη, την Αμερική, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα οι επιχειρήσεις δεν είναι πολύ συνηθισμένες, επειδή η παραδοσιακή τεχνολογία είναι κακή και η συγκόλληση με λέιζερ, η συγκόλληση με μικροτόξο και άλλες προηγμένες τεχνολογίες επισκευής σε εξοπλισμό και απαιτήσεις προσωπικού είναι υψηλές, το κόστος είναι μεγάλο, η Ευρώπη, η Αμερική, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα χρησιμοποιούν γενικά την τεχνολογία και τη νανοτεχνολογία υλικών νανοπολυμερών άνθρακα, την επιτόπια λειτουργία, όχι μόνο βελτιώνουν αποτελεσματικά την απόδοση συντήρησης, αλλά και μειώνουν σημαντικά το κόστος συντήρησης και την ένταση συντήρησης. Επειδή το μεταλλικό υλικό είναι μια "σταθερή σχέση", αν και η αντοχή είναι υψηλή, αλλά η αντοχή στην κρούση και η παραχώρηση είναι κακή, επομένως η μακροχρόνια λειτουργία θα προκαλέσει αύξηση του κενού ζευγαρώματος και θα προκαλέσει φθορά του άξονα, αφού συνειδητοποιήσουμε αυτόν τον βασικό λόγο, το πολυμερές σύνθετο υλικό που αναπτύχθηκε από τα ευρωπαϊκά και αμερικανικά ερευνητικά ιδρύματα νέας τεχνολογίας έχει την αντοχή και τη σκληρότητα που απαιτείται από το μέταλλο και έχει την παραχώρηση (μεταβλητή σχέση) ότι το μέταλλο δεν έχει, μέσω της "επισκευής εργαλείων", "αντιστοιχίας εξαρτημάτων" , "κατεργασία" και άλλες διαδικασίες, Μπορεί να εξασφαλίσει το μέγεθος του εξαρτήματος επισκευής και των ταιριασμένων εξαρτημάτων στο μέγιστο βαθμό. Ταυτόχρονα, η χρήση του ίδιου του σύνθετου υλικού έχει ολοκληρωμένα πλεονεκτήματα όπως αντοχή σε συμπίεση, αντίσταση κάμψης, επιμήκυνση κ.λπ., μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά την κρούση των εξωτερικών δυνάμεων, να διαλύσει και να αντισταθμίσει σημαντικά την ακτινική πρόσκρουση του ρουλεμάν στον άξονα και αποφύγετε την πιθανότητα διάκενου, που αποφεύγει τη φθορά της σχετικής κίνησης που προκαλείται από την αύξηση του διάκενου, έτσι για τη στατική εφαρμογή του άξονα και του ρουλεμάν, το σύνθετο υλικό δεν βασίζεται στη "σκληρότητα" για την επίλυση της φθοράς τον εξοπλισμό, αλλά αλλάζοντας τη σχέση μεταξύ της δύναμης για την κάλυψη των λειτουργικών απαιτήσεων του εξοπλισμού.
