Γενικά, τα γρανάζια ταχυτήτων αναφέρονται συλλογικά ως γρανάζια μετάδοσης. Η αιτία της φθοράς του γραναζιού είναι:
Το γρανάζι συχνά λειτουργεί υπό υψηλή ταχύτητα, υψηλό φορτίο, ταχύτητα και φορτίο. Εκτός από την κανονική φθορά, το γρανάζι θα προκαλέσει επίσης σοκ λόγω της κακής ποιότητας λίπανσης, των κακών συνθηκών λίπανσης, των ακατάλληλων λειτουργιών οδήγησης, της ακατάλληλης τοποθέτησης του συγκροτήματος γραναζιών μεταξύ τους κατά τη συντήρηση. Περιμένετε, θα επιταχύνουν τη φθορά και τη ζημιά του γραναζιού. Επιπλέον, η φθορά άλλων εξαρτημάτων ή άλλων τμημάτων του γραναζιού (όπως η φθορά του αυλακιού λουλουδιών, των ρουλεμάν, του άξονα σύνδεσης στην οπή του γραναζιού), η παραμόρφωση (όπως ο πυρετός ή η παραμόρφωση της έδρας του εδράνου το έδρανο του κελύφους του κιβωτίου ταχυτήτων, η καμπυλότητα συγκόλλησης λουλουδιών, κ.λπ.), η συσκευή συμπλέκτη), η συσκευή συμπλέκτη) Ή η συναρμολόγηση του άξονα μετάδοσης είναι ακατάλληλη και ορισμένα ελαττώματα στην κατασκευή (όπως ανομοιόμορφη στρώση ενανθράκωσης, θέρμανση γραναζιών , κ.λπ.) θα επιταχύνει επίσης τη φθορά του γραναζιού.
Το Gear βασίζεται στο δικό του δομικό μέγεθος και αντοχή υλικού για να αντέχει τα εξωτερικά φορτία, κάτι που απαιτεί το υλικό να έχει υψηλή αντοχή και αντοχή στην τριβή. Λόγω του πολύπλοκου σχήματος του γραναζιού και των υψηλών απαιτήσεων ακρίβειας του γραναζιού, το υλικό απαιτείται επίσης να έχει καλή τεχνική.
Το συνήθως χρησιμοποιούμενο υλικό για γρανάζια είναι ο χάλυβας σφυρηλάτησης
